Cruce del Adriático (unas 60 millas) para estar en Pula el domingo por la mañana. El lunes cruzar el Kvarner para llegar a Unie, el martes ir a Punta Kriza (extremo sur de Cres), el miércoles Lošinj (en el puerto deportivo), el jueves Ilovik, el viernes Pula y el sábado por la mañana aterrizar en Venecia. Aparte de las dos travesías de unas 10 horas de duración en las que podrás dormir la mayor parte del tiempo, el resto de recorridos son cortos y todas las paradas se prueban en islas preciosas y fondeaderos seguros.
Lošinj (Losinj, en croata) es la isla más visitada por el turismo, por sus bahías y playas, y por la riqueza de su vegetación (hay más de 1000 especies de plantas, con un buen porcentaje de aromáticas, por lo que también es llamada "isla del perfume"). Unie (Unije) se encuentra al W de Losinj, separado de él por el canal Unijski, de unas dos millas de ancho. La isla marca la frontera de Kvarner,
Sansego (Susak), de 150 habitantes, debe su nombre a la palabra griega Sansegos que es orégano, una planta que crece en abundancia en la isla. Geológicamente es diferente de todas las demás islas de Croacia, ya que está formada por arena fina que descansa sobre una plataforma de piedra caliza. El único pueblo, dividido entre la parte alta y la baja, fue despoblado tras la Segunda Guerra Mundial cuando sus habitantes emigraron a los Estados Unidos de América.
El catamarán dispone de tres camarotes dobles para invitados y dos baños con ducha. La gran autonomía de agua y electricidad, y la embarcación auxiliar con motor para bajar a tierra permiten no verse obligados a utilizar los puertos deportivos con un consiguiente ahorro económico considerable, ya que la noche en la boya cuesta una quinta parte respecto a los puertos turísticos. Reduciendo al mínimo los gastos portuarios (una noche en el puerto deportivo y las otras en la boya o pantalán), no se superan los 100 euros extra por persona, excluyendo restaurantes.
Es un catamarán de 35 pies con dos motores dentrofueraborda de veinte caballos de fuerza y una buena variedad de combustibles y agua dulce.
El barco no es lujoso, sino práctico y agradable en su espartano.
En las obras realizadas este invierno se han realizado intervenciones en los sistemas de a bordo: eléctricos, hidráulicos, sistemas de seguridad: desde la evacuación hasta el agua de sentina, pasando por las válvulas de prevención de incendios y de protección eléctrica.
Se prestó especial atención a los sistemas de confort a bordo; Una buena autonomía de agua y combustibles, así como una toma de agua de mar para lavar los platos, la electricidad necesaria está dada por dos paneles fotovoltaicos que aseguran un promedio de 100 amperios por día, dos cocinas de gas, horno, tostador, microondas, refrigerador, ducha de agua caliente interna y externa, así como: electricidad 12 / 220V en todas las habitaciones y en cubierta, en bañera y en proa. El bote izado en popa siempre está listo para ser arrojado al mar para llegar a la playa cercana y desembarcar durante las paradas fondeadas.
El salón y el comedor forman un único entorno libre de obstáculos (sin mesa ni sillas fijas) donde diez personas pueden moverse con facilidad y al mismo tiempo utilizar la cocina, que ocupa la mitad del salón.
El mástil fue aterrizado y revisado; Se reemplazaron todos los aparejos, RT y cables eléctricos.
Los dos motores de 20 caballos de fuerza y los 70 metros cuadrados de velas de alta tecnología permiten una buena propulsión con una velocidad y seguridad medias que un monocasco lucha por conseguir.
La reserva de agua dulce es de 800 litros, además de la posibilidad de utilizar agua de mar en la cocina.
El itinerario
Mi viaje empieza aquí
Venezia, VE, Italia
sábado 6 agosto desde las 17:00
hasta el sábado 6 agosto a las 20:00
Mi viaje termina aquí
Venezia, VE, Italia
sábado 13 agosto desde las 9:00
hasta el sábado 13 agosto a las 10:00
Marino es un profesional.
Competente, excelente "anfitrión", también me concedió el timón en la regata (para muchos patrones es impensable).
Galera para revisar.
La Barcolana 2018 fue realmente una experiencia única e inolvidable. El barco de Marino sobrevuela el agua dejando atrás barcos con tripulaciones uniformadas. y gracias a las habilidades de Marino, incluso una tripulación no profesional como la nuestra pudo alcanzar una excelente ubicación (¡¡689 de 2600!!). Barco imprescindible absolutamente perfecto para una regata. Patrón experimentado que mantiene la calma y da seguridad a todos. El único inconveniente es la galera.
A pesar de su brevedad fue una experiencia agradable: en lo que respecta al Festival, estuvimos en la primera fila y disfrutamos de un suntuoso espectáculo de fuegos artificiales; también la navegación en la laguna al día siguiente fue interesante con la posibilidad de desembarcar en algunas islas y experimentar lugares alejados de las rutas turísticas. Marino siempre disponible y lleno de información. Buena bienvenida a bordo con la tripulación que gastó mucho (¡gracias Stefania!) para que todos se sientan a gusto. ¡Para repetir!
Grosero arrogante Nervioso Ofensivo Travieso Siempre tarde en los Hangouts. Abordo C'era Fidanzata, Angela + Cane Nn Dichiarato (Criva Dcontinuo Saltava Ovunque Dormiva Su Ns Vestiti Mangiava E dveva Da Ns Stoviglie). Fondo Común: HaDeciso Che La Tiene Angela, dentro de su billetera. El gasto fue decidido por ellos 2. Bebió Le Ns Birre Al Timone. Pedimos recibos pero nada. Solo Last DayDateResoconto(€tot153). Toda la primera experiencia, pero NO se ha proporcionado información en LifeInBoat (SailsToolsMedidas de seguridad (entre nosotros1nnWant to Swim). Aogni Ns Question AnswersSecche Escocciate! Las Estaciones +Ubicación (minusOfMetàDelPercorsoStabilito) fueron elegidasSolo desdeLu+A. IoSono 1persona SchiettaEdiretta, gliDicevoEducatamente LeCoseCheNn Andavavano Eqs MhaResa InsopportabileXlui. Viernes por la noche 26/8, parada en Izola (Eslovenia) dondeHaSequestratoNsCarteIdentità. En 27/8 h6.30 amenazas A2cm DalMioViso, quería dejarme enEslovenia Ebuttarmi MaletaInMare EntoncesHaMiremire Todos. AfterNSightDtel PoliceHaA motor de inicio de sesión finalmente llegó Atrieste. NUNCA recomendaría toNO Qs"SKIPPER"
Personalmente me considero una persona en la mano, con un fuerte espíritu de adaptación, pero con todo lo que he sufrido en esos 6 días, el único título que podría darle a mi reseña es "¡NO TE SUBAS A ESE BARCO"! A pesar de mi pasión por la vida marina, siento que no he pasado las vacaciones que hubiera esperado ... si tuvieras que tener una nueva experiencia en un velero, ¡sin duda será con condiciones y patrones decididamente diferentes!
Enamorado de Istria, Marino logra apreciar la belleza y las peculiaridades de la costa y satisfacer y reconciliar los diferentes deseos de la tripulación. El barco combina la elegancia de las líneas y las habilidades técnicas con la comodidad de los espacios y mantiene la promesa de una navegación muy agradable e interesante, también porque Marino es uno de los mejores marineros que he conocido.
¡Conoce el barco y sabe cómo maniobrarlo perfectamente! Disponible para que el resto de tripulantes colaboren en la realización de las maniobras en la embarcación ...... semana en barco sprint! Bonitas :) de vacaciones
Otra información útil
Información y consejos sobre CÓMO LLEGAR, Venecia, Giudecca. en tren y luego vaporetto línea 4.1 bajar en V (redentore)
QUÉ LLEVAR, documento para la expatriación (cédula de identidad o pasaporte)
organización de la GALERA
El servicio de cocina no está garantizado por el patrón, que puede tener otras cosas que hacer, pero con gusto las hará ya que le gusta. En cualquier caso, la cocina, como todo el equipamiento a bordo, está a disposición de los huéspedes y siempre es posible comer a bordo.
Otros gastos extras (puertos, combustible) Reduciendo al mínimo los gastos portuarios (una noche en el puerto deportivo y las otras en la boya o pantalán), no se superan los 100 euros extra por persona, excluyendo restaurantes. El motor consume 10 euros por hora de movimiento.
Para la cabina doble de uso individual por favor contácteme para recibir una oferta personalizada.
Mientras la experiencia no esté confirmada, puede cancelar su reserva en cualquier momento y recibir la devolución del importe pagado.
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Incluido en el precio
Conocer los gastos que están o no incluidos te permitirá tener una imagen completa del precio total de tus vacaciones.
Incluido en el precio
Limpieza final
Barco
Patrón
No incluido en el precio
Comidas/bebidas consumidas en tierra
Viaje desde/hasta el puerto de embarque/desembarque
Gastos adicionales
Además del importe de tu plaza, que se pagará directamente online, aquí puedes encontrar los gastos que deberás pagar una vez estés a bordo.
Comidas a bordo
Combustible
Amarres
Bebidas a bordo
biancheria letto e bagno, 10 euro
El total de gastos adicionales para el período de estas vacaciones será de aproximadamente 50-150€ por persona.
