Si tratta di un catamarano di 35 piedi con di due motori entrofuoribordo da venti cavalli e una buona autonomia di carburanti e acqua dolce. La barca non è lussuosa ma pratica e piacevole nella sua spartanità. Nei lavori eseguiti quest'inverno sono stati effettuati interventi sull’impiantistica di bordo: elettrica, idraulica, impianti di sicurezza: dall’evacquazione alle acque di sentina all’antincendio alle valvole elettriche di protezione. Particolare attenzione è stata dedicata agli impianti per il comfort di bordo; Una buona autonomia di acqua e carburanti, oltre a una presa di acqua di mare per lavare i piatti, l’elettricità necessaria è data da due pannelli fotovoltaici che assicurano in media 100 Ampère al giorno, due cucine a gas, forno, tostiera, microonde, frigorifero, doccia calda interna ed esterna, oltre a: elettricità 12/220V in tutti i locali e in coperta, in pozzetto e a prua. Il gommone issato a poppa è sempre pronto ad essere messo a mare per raggiungere la vicina spiaggia e sbarcare durante le soste all'ancora. Il salone e la dinette formano un unico ambiente sgombro da impedimenti (nessun tavolo né sedie fisse) dove possono muoversi tranquillamente dieci persone e contemporaneamente utilizzare la cucina, che occupa metà del salone. L’albero è stato sbarcato e revisionato; tutte le manovre correnti, cavi elettrici e di RT sostituiti. I due motori da 20 cavalli e 70 metri quadri di vele high tech permettono una buona propulsione con medie di velocità e sicurezza che un monoscafo fatica a raggiungere. La riserva di acqua dolce è di 800 l, oltre alla possibilità di usare l’acqua di mare in cucina.